SFCを取ろう

ちょっと前にこんな記事を書きました。

https://aichanworld.com/wd/2018/11/12/航空会社ステイタスjaljgcかanasfcか/

ここへきて迷う、ANAかJALか2019年にJALのサファイア会員を目指すべく計画していますが、ここへきてANAのプラチナ会員にもぐらりときています。先日、小松までのプレミアムクラスに乗って思ったのですが、このレベルのサービスがJALは羽田からの札幌・大阪・福岡とごく一部の那覇便にしか飛んでいないというのが、個人的に響かないのですよねぇ。ちなみにカードについて言えば私自身はJALカードはCLUB-Aゴールド、ANAはWIDE GOLDホルダーなので、JGCにせよSFCにせよ問題ありません。機内食から比べる（国内線ファーストクラス）これを...

結論からいいますとSFC（ANA）に決めました。

1. 取る過程における理由
2. 取ってからの理由
3. 行動は素早く

取る過程における理由

JALで回数修行を却下しましたが、最低限のFOP/PPで取るよりはできるだけ少ない回数で取りたいとと思うからです。そのためにはFOP/PP短歌にも多少目はつぶります。だからといって普通運賃でOKとは言いませんが。

そのためには、JAL国内線ファーストクラス、ANA国内線プレミアムクラスをいかに安くで多くのれるかです。致命的のはもっともFOP/PPを稼げる羽田-沖縄線（ANAだと札幌-沖縄線なんてのもありますが）でJALだと1日2往復多くて3往復しかファーストクラス便がないこと。

少ない登場回数でFOP/PPを稼ぐにはやはりファーストクラスかプレミアムクラスが欠かせません。なのでこの観点から見るとANAに軍杯が上がります。

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取ってからの理由

もう一つは先の記事に書いたように自分が行きたい場所です。NZはもう一回といわず行きたいのですが、JALやOneWorldだと直行便がありません。シドニー経由がポピュラーですが、JALのコードシェアだとジェットスターになってしまう便が多く、冗談じゃないって感じ。

その点ANAだとStar AllianceにNewZealand Airがありますし、アジア方面なら定評あるシンガポール航空もあります。ただし、JALだとコードシェア便で自社運航でなくてもJAL便として取ればFOPカウントは自社便としてカウントされますが、ANAは運航がANAでないとANA便としてカウントされません。この差は結構大きいです。とくにアジアだと1.5倍と1倍の差がでますし、ボーナスの400PPがあるかないかという差もでます。

でも、やはりまずはANA（SFC）だろうなぁってことでANA。